

深度考察:沙特汽車及汽配市場

中國企業(yè)出海,重塑全球戰(zhàn)略

限制提鋰相關(guān)技術(shù)出口對(duì)我鋰電產(chǎn)業(yè)有何影響

9月全球車市:中國穩(wěn)居第一,美歐印銷量齊跌

2024年9月電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施\x0d\x0a運(yùn)行情況

洞察車主變化,制勝售后未來——經(jīng)銷商車后用戶研究報(bào)告

【海關(guān)總署:1-8月汽車零配件出口金額同比增長7.9%】9月25日,海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年1-8月,我國汽車零配件出口金額約為4384.06億元,同比增長7.9%;8月,我國汽車零配件出口金額約為575.92億元,同比增長6.2%。 【我國制造業(yè)企業(yè)總量突破600萬家】 近日,新華社報(bào)道,據(jù)全國組織機(jī)構(gòu)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼數(shù)據(jù)服務(wù)中心統(tǒng)計(jì),我國制造業(yè)企業(yè)總量突破600萬家。數(shù)據(jù)顯示,20

6月23日,《美國汽車新聞》(Automotive News)重磅發(fā)布了2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜。

以數(shù)字技術(shù)為支撐、數(shù)據(jù)資源為關(guān)鍵要素的數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃興起,帶來新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇。在我國,無論《“十四五”信息化與工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布,還是《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái),在各方的積極推動(dòng)下,“兩化”融合開始走深向?qū)崳圃鞓I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來講,情況也是如此。行業(yè)邁入數(shù)

汽車電動(dòng)化與智能化滲透率的極大提升,無疑給芯片產(chǎn)業(yè)鋪設(shè)了一條“量價(jià)齊升”的黃金賽道,國產(chǎn)汽車芯片也迎來發(fā)展的窗口期。然而,汽車芯片巨大增長潛力背后,依舊是國產(chǎn)化率低下的嚴(yán)峻形勢(shì),某些高端芯片自給率甚至不足1%,產(chǎn)業(yè)鏈短板十分明顯。 那么,芯片產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化之路走了這么久,最大痛點(diǎn)到底在哪?在業(yè)界給出一個(gè)相對(duì)明確的答案的同時(shí),又要如何去解決? 汽車芯片量價(jià)齊升,區(qū)域化產(chǎn)業(yè)集群成趨勢(shì) 十年前,國內(nèi)專